Wetherspoon critica los retrasos ‘inaceptables’ del metro mientras Square Peg bombardea nuevamente


La cadena nacional de pubs JD Wetherspoon ha dicho que los retrasos “extremadamente frustrantes” para que el sistema de transporte de la ciudad vuelva a funcionar se han vuelto “inaceptables” después de que la entrada a su pub más grande de la ciudad estuviera rodeada por otro conjunto de obras viales por segunda vez en menos de un año. El trabajo ha eliminado las paradas de autobús fuera de The Square Peg en Corporation Street durante diez meses y contando, mientras que toda la red de tranvías de Wolverhampton a Birmingham que pasa por Bull Street permanece “suspendida hasta nuevo aviso”.

Con sus dos bares de Broad Street aún sin ver pasar un tranvía de West Midlands Metro casi cinco años después de que comenzaran las obras para construir la extensión de Westside por valor de £149 millones, JD Wetherspoon ha pedido más transparencia sobre lo que sucede en la red.

Las obras de Corporation Street actualmente fuera de su sitio gigante Square Peg, que tiene una capacidad para 930 personas, se relacionan con los servicios públicos afectados por el plan para extender el servicio de metro de West Midlands por Lower Bull Street hacia High Street Deritend / Digbeth a través del futuro sitio HS2 de la calle Curzon.

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Desde julio hasta finales de octubre del año pasado, la totalidad de la vía del tranvía de Corporation Street fue reconstruida después de solo cinco años y dos meses en servicio para vincularla con la necesidad de construir un nuevo ‘cruce delta’ fuera del pub para facilitar el Extensión del lado este. El video anterior muestra la magnitud de la interrupción el 30 de agosto de 2021, cinco semanas después de que comenzaran las obras.

Durante ese trabajo, se cavó un agujero gigante fuera de la puerta principal de The Square Peg en la esquina de Bull Street y Corporation Street; ahora esa área se ha excavado nuevamente. Mientras tanto, el trabajo para construir la extensión Westside de 1.2 millas desde Grand Central hasta 54 Hagley Road, que comenzó el 12 de junio de 2017, aún no ha terminado.

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Mind how you go: La escena cuando sales de la puerta de The Square Peg en la esquina de Bull Street y Corporation Street

La fase uno entre Stephenson Street y Centenary Square entró en servicio público el 11 de diciembre de 2019. La fase dos desde Centenary Square hasta 54 Hagley Road estaba destinada a entrar en servicio antes de Navidad el año pasado y los pasajeros del tranvía podían pasar por dos pubs Wetherspoon más. , el Soloman Cutler y la Figura del Ocho en el corazón del distrito de entretenimiento de Broad Street.

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Pero incluso si el resto de la red vuelve a funcionar entre Wolverhampton y Birmingham, no se espera que la fase dos de los servicios de Broad Street esté funcionando antes del quinto aniversario del inicio de las obras de construcción en Grand Central el próximo mes.

La próxima fecha límite para que se reúna la vía de Broad Street sería el 28 de julio, el día en que comienzan los Juegos de la Commonwealth dentro de solo dos meses, pero Wetherspoon dijo que solo podía “esperar” que los tranvías estuvieran funcionando para entonces.

El Square Peg solía estar en el medio de la parada de tranvía en Bull Street y las paradas de autobús en Corporation Street, pero ambos han estado fuera de servicio durante la mayor parte del año pasado. La mayor parte del concreto para la línea de Broad Street se vertió en una operación gigantesca el 24 de junio de 2020, pero las pruebas de los cables eléctricos arriba solo comenzaron en marzo de este año.

Un portavoz de Wetherspoon le dijo a BirminghamLive: “Las obras viales fuera de Square Peg han sido extremadamente frustrantes durante muchos meses y han causado interrupciones continuas para nuestro personal y clientes.

“Ha sido extremadamente decepcionante que no haya habido ninguna comunicación o consulta con ninguna de las empresas locales afectadas.

“Del mismo modo, la demora y las interrupciones en los servicios de tranvía tanto para Square Peg como para Soloman Cutler y Figure of Eight en Broad Street han sido inaceptables. Esperamos que los tranvías estén listos a tiempo para los Juegos de la Commonwealth de Birmingham a fines de julio”.

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El pub JD Wetherspoon The Square Peg ha estado asediado por obras viales desde finales de julio de 2021.
El pub JD Wetherspoon The Square Peg ha estado asediado por obras viales desde finales de julio de 2021.

Un portavoz de Midland Metro Alliance dijo: “Los trabajos actualmente en curso fuera de Square Peg son parte de la construcción principal para la extensión del metro de Birmingham Eastside y no son parte de los trabajos de reemplazo de vías de Corporation Street.

“Gran parte de la actividad consiste en mejorar y preparar para el futuro los servicios públicos existentes en el área, lo que no es necesario para el Metro. Las obras, que también implican la instalación de paradas de autobús, pavimentación y pavimentación de calles, continuarán el próximo mes (junio) .”

Cuando se le preguntó por qué la terminal de Hagley Road aún no estaba terminada cinco meses después de la inauguración de la línea, Midland Metro Alliance agregó: “Actualmente estamos completando los trabajos de acabado en esta sección en preparación para entregar la línea a West Midlands Metro en las próximas semanas”. También se están realizando trabajos preparatorios para la futura expansión del transporte a lo largo de Hagley Road”.

La línea de Corporation Street se reconstruyó después de solo cinco años y dos meses de servicio porque el trabajo necesario para construir un nuevo cruce delta fuera de Square Peg la habría cerrado de todos modos. Con la necesidad de reconstruir la línea mucho antes de lo esperado por razones que no se han revelado completamente, el alcalde de West Midlands, Andy Street, estuvo de acuerdo en que tendría sentido hacer ambos trabajos juntos.



Vista desde el lado opuesto de House of Fraser en Corporation Street mirando hacia The Square Peg
Vista desde el lado opuesto de House of Fraser en Corporation Street mirando hacia The Square Peg

Aunque la vía de reemplazo en Corporation Street y su cruce delta se completó antes de fines de octubre, la extensión de Lower Bull Street sigue siendo una masa de obras viales.

Pero la MMA le dijo a BirminghamLive que la línea de meta estaba a la vista para este tramo y dijo: “Gran parte de la actividad en esta sección se completará antes de los Juegos con una sección final que se completará en el otoño de 2022”.

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Otra zona en la que se han realizado trabajos de construcción es High Street Deritend, en la zona conocida popularmente como Digbeth. Este tramo tiene una longitud aproximada de 800 metros y una superficie temporal permitirá suspender las obras durante los Juegos de la Commonwealth.



La figura del ocho está en el centro del lado izquierdo de Broad Street - desierta el domingo por la tarde, 22 de mayo de 2022
La figura del ocho está en el centro del lado izquierdo de Broad Street – desierta el domingo por la tarde, 22 de mayo de 2022

La MMA le dijo a BirminghamLive: “Las obras a lo largo de High Street Deritend se suspenderán para los Juegos y el área quedará presentable con algunas medidas de gestión del tráfico. Estas obras se reanudarán durante el otoño”.

El 13 de mayo, Mark Corbin, director de resiliencia de la red de Transport for West Midlands, envió una carta a las partes interesadas, pero nuevamente no pudo prometer cuándo se reanudarían los servicios.

La carta decía: “Los autobuses y tranvías que circulan actualmente en Broad Street están realizando pruebas importantes y estamos emocionados de dar la bienvenida a los servicios de autobús a Broad Street a partir de junio y esperamos dar la bienvenida al tranvía más adelante en el verano”.

“El trabajo de prueba y puesta en marcha y la capacitación de los conductores en la extensión del tranvía Westside continuarán hasta junio y la fecha de inicio de los servicios de pasajeros se determinará a su debido tiempo.

El Westside de Birmingham ya está bien conectado con transporte público rápido, frecuente y conveniente con:

  • servicios regulares de West Midlands Rail en la estación Five Ways;
  • alquiler asequible de bicicletas a través de los centros de bicicletas de West Midlands
  • convenientes rutas a pie hacia y desde el centro de la ciudad.

“Entendemos que usted, como nosotros, estará entusiasmado con las mejoras graduales del transporte público que estarán disponibles en línea a partir de junio”.

En las últimas semanas, se han realizado más obras que afectan las aceras a ambos lados de Corporation Street en el North Western Arcade de su unión con Bull Street y Lower Bull Street.

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George Holan

George Holan is chief editor at Plainsmen Post and has articles published in many notable publications in the last decade.

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