Tarifas de estacionamiento privado reducidas en un 50%


Publicado:
16:39 7 de febrero de 2022



Los conductores están recibiendo una mayor protección contra las multas excesivas y la aplicación agresiva por parte de las empresas de estacionamiento privadas.

Según un nuevo código de práctica, la mayoría de las multas se reducirán de 100 a 50 libras esterlinas, mientras que los guardias se verán obligados a dar a los automovilistas un “período de gracia” de diez minutos por quedarse más tiempo que su multa.

También habrá un proceso de apelaciones independiente más simple y justo, dando a más conductores el beneficio de la duda en casos que involucren errores honestos o situaciones fuera de su control.

Los cambios, que los ministros quieren introducir, se aplicarán a las empresas que supervisan el estacionamiento en lugares como parques comerciales y algunos hospitales del NHS.

El nuevo código será bienvenido por aquellos que han infringido las reglas en algunos de los estacionamientos más notorios de la región.

Los conductores se han quejado anteriormente de las reglas de cumplimiento de estacionamiento existentes en varios sitios, como Earlham House, en Norwich, y partes de los parques comerciales de Longwater y Riverside.

Entre muchos casos destacados por este periódico a lo largo de los años de personas golpeadas por multas están un repartidor de un banco de alimentos, una madre que excedió la estadía máxima porque estaba amamantando y una mujer que se acercó a una oficina de correos para comprar un sello.

El nuevo código reducirá la multa máxima de £100 a £50 para la mayoría de los casos en Inglaterra y Gales, excepto Londres. Se mantendrán multas más altas de £ 70 y £ 100 por infracciones graves, como estacionarse en las bahías de Blue Badge. También se prohibirán las tarifas excesivas de cobro de deudas por boletos tardíos, que pueden llegar a £ 70.

Los conductores que accidentalmente ingresen un dígito incorrecto al ingresar su placa de matrícula en las máquinas expendedoras de boletos, que no muestren correctamente su boleto válido o que se queden más tiempo debido a una falla también serán tratados con más indulgencia.

Las empresas de estacionamiento tendrán que mostrar más claramente los precios y los términos y condiciones, y deberán introducir un período de reflexión de cinco minutos en el que un automovilista puede cambiar de opinión sobre el estacionamiento.

Al anunciar el cambio, Neil O’Brien, ministro para subir de nivel, dijo: “Las empresas privadas emiten aproximadamente 22,000 multas de estacionamiento todos los días, a menudo adoptando un sistema de señalización engañosa y confusa, cobro agresivo de deudas y tarifas irrazonables diseñadas para extorsionar a los automovilistas.

Neil O'Brien, ministro del gobierno por subir de nivel visitando el nuevo Digi-tech facto de City College

Neil O’Brien, el ministro del gobierno por subir de nivel
– Crédito: Archant

“El nuevo código de práctica establecerá una visión clara con los intereses de los automovilistas seguros en su centro, al mismo tiempo que tomará medidas enérgicas contra los peores infractores que ponen en peligro a otras personas y dificultan que nuestros servicios de emergencia lleven a cabo sus funciones”.

El mes pasado, el enmarcador de cuadros Garry Booty recibió seis avisos de penalización después de que estacionó afuera de la panadería Greggs en Longwater, donde se había detenido a desayunar durante tres años.

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Una empresa de control de estacionamiento privado había modificado sus condiciones, deteniendo el estacionamiento entre las 11:30 p. m. y las 7:30 a. m. Desde entonces, las multas han sido rescindidas.

El Sr. Booty, de 51 años de Costessey, dijo: “Es un poco preocupante cuando recibes seis multas de estacionamiento por correo: eran £ 60 cada una.

Garry Booty que vive en Costessey

Garry Booty, quien fue multado seis mañanas consecutivas después de que una empresa de estacionamiento cambiara los términos bajo los cuales los conductores podían usar un estacionamiento
– Crédito: Aportado

“Fue un poco impactante, nadie me dijo que las señales habían sido cambiadas”.

Otros no fueron tan suertudos. National Parking Enforcement, que controla el estacionamiento en Earlham House en Norwich, exigió pagos de £ 250 a los conductores que no pagaron sus cargos.

Cuando se le preguntó acerca de las propuestas del gobierno, la firma, que también administra el estacionamiento en el Hospital Queen Elizabeth en King’s Lynn, dijo: “En esta etapa se propone. No dude en contactarnos nuevamente cuando se finalice el proyecto de ley”.

Otras empresas de estacionamiento remitieron consultas al organismo de la industria, la Asociación Británica de Estacionamiento.

Andrew Pester, su director ejecutivo, dijo: “Estamos profundamente preocupados por las consecuencias no deseadas para los automovilistas, los terratenientes y nuestro sector tras las propuestas presentadas por el gobierno del Reino Unido.

“Nuestra evidencia demuestra la necesidad de un elemento de disuasión eficaz para alentar el cumplimiento de las reglas de estacionamiento privado y disuadir el estacionamiento antisocial. Es importante destacar que los automovilistas que cumplan con las reglas de estacionamiento tendrán más dificultades para estacionar, verán reducido el estacionamiento gratuito y tendrán que pagar tarifas más altas”.

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Las organizaciones automovilísticas dijeron que las propuestas fortalecerían la protección de los conductores. La AA calificó los planes de “muy necesarios”.

El jefe de política de carreteras de RAC, Nicholas Lyes, dijo que “marcarían el comienzo de estándares más altos y… el fin de las tarifas de cobro de deudas”.


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George Holan

George Holan is chief editor at Plainsmen Post and has articles published in many notable publications in the last decade.

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