P&O dice que Pride of Hull reiniciará los viajes a Róterdam


P&O Ferries ha anunciado que se está preparando para reiniciar las salidas del Pride of Hull por primera vez desde que la compañía despidió a casi 800 empleados, incluidas docenas en el súper ferry con base en Hull.

La firma reveló planes para reanudar las operaciones de cuatro de sus barcos en rutas suspendidas después de los saqueos. Se le ha impedido operar todos sus barcos menos uno desde que anunció despidos generalizados el 17 de marzo. La compañía provocó indignación al reemplazar sus tripulaciones con trabajadores de agencias más baratos, sin previo aviso y en una videollamada.

El Pride of Hull, que junto con el Pride of Rotterdam navega la ruta del Mar del Norte desde Hull a los Países Bajos, ha estado atracado en Rotterdam desde que zarpó del muelle King George al amparo de la oscuridad hace dos semanas.

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Un portavoz de P&O Ferries dijo: “A partir de este fin de semana, P&O Ferries se está preparando para reanudar los servicios en varias rutas vitales.

“P&O ha estado trabajando en estrecha colaboración con los reguladores para garantizar que nuestros barcos sean seguros para navegar. P&O espera dar la bienvenida de nuevo a los servicios vitales y esperamos tener dos de nuestros barcos listos para navegar en la ruta Dover/Calais la próxima semana, sujeto a la aprobación reglamentaria, a saber, tanto el Pride of Kent como el Spirit of Britain entre Dover /Calais.

“P&O también espera poder navegar tanto en la Calzada Europea, que se extiende entre Larne y Cairnryan, como en el Pride of Hull, que ofrece servicios entre Hull y Rotterdam”.

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Agregó: “Agradecemos a nuestros clientes por su paciencia durante este tiempo y nos disculpamos con aquellos clientes cuyos viajes han sido cancelados e interrumpidos”.

Los transbordadores deberán pasar las inspecciones de la Agencia de Guardacostas Marítimos (MCA) antes de que las operaciones puedan reiniciarse. Sin embargo, la MCA dijo: “No hay más inspecciones de P&O Ferries en este momento y volveremos a inspeccionar en el momento apropiado”. Se entiende que el Pride of Hull ya ha sido inspeccionado.

El anuncio se produce cuando, según los informes, un ex chef de P&O Ferries está demandando a la compañía por despido improcedente, discriminación racial y acoso. La BBC informó que John Lansdown presentó una demanda judicial contra la empresa y su director ejecutivo, y busca una compensación financiera y daños ejemplares de hasta £76 millones.

P&O Ferries dijo que sus recortes de empleo “no se basaron categóricamente en la raza o la nacionalidad del personal involucrado”, en un comunicado publicado por la emisora. Lansdown dijo que la acción era sobre el “panorama general”.

A bordo del Pride of Rotterdam

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“Esto no se trata solo de mí. Setecientos noventa y nueve de mi familia marinera han perdido su sustento, su forma de vida, sus hogares durante la mitad del año”, dijo a la BBC.

También se han iniciado investigaciones penales y civiles sobre la medida de P&O Ferries. El secretario comercial, Kwasi Kwarteng, dijo el 1 de abril que el Servicio de Insolvencia había iniciado “investigaciones formales penales y civiles”.

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El Servicio de Insolvencia dijo: “Después de sus investigaciones, el Servicio de Insolvencia ha iniciado investigaciones penales y civiles formales sobre las circunstancias que rodearon los recientes despidos realizados por P&O Ferries.

“Como se trata de investigaciones en curso, no se pueden proporcionar más comentarios o información en este momento”.

El presidente ejecutivo de P&O Ferries, Peter Hebblethwaite, dijo en una audiencia conjunta de los comités de negocios y transporte de la Cámara de los Comunes que su empresa violó la ley al no consultar con los sindicatos antes de despedir a los trabajadores.




www.hulldailymail.co.uk

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George Holan

George Holan is chief editor at Plainsmen Post and has articles published in many notable publications in the last decade.

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