Los automovilistas pueden esperar semanas para beneficiarse del recorte del impuesto sobre el combustible prometido por Rishi Sunak

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Una fuente cercana a Kwasi Kwarteng, el Secretario de Negocios, dijo: “Queríamos que sucediera a las 6 en punto. El público espera que los minoristas repercutan el costo. Eso es lo que queremos que hagan. Tesco, Sainsbury’s, Asda y Morrisons han pasado ese costo. Algunos van más allá y son los principales minoristas de combustible. La expectativa de los ministros, tanto Kwasi como Rishi, era que los minoristas de gasolina pasaran ese recorte de 5 peniques en el momento en que se redujo el arancel, a las 6 p. m. de anoche”.

‘Explotación repugnante’

Howard Cox, fundador de Fair Fuel UK, dijo: “Estoy furioso porque el recorte de 6p en combustible otorgado por el Canciller en la mayoría de los casos no se transfiere a los conductores. Esta es una estratagema deliberada de la cadena de suministro de combustible para mantener la mayor cantidad de ganancias posible. Esta es una explotación repugnante, que este Gobierno podría controlar de inmediato. Y es por eso que Rishi podría haber implementado ayer un organismo de control independiente de precios de surtidores a un costo mínimo para evitar que la cadena de suministro de combustible continúe beneficiándose de los automovilistas que aún pagan los impuestos más altos del mundo”.

Se produce solo unos días después de que los minoristas de gasolina fueran acusados ​​​​de beneficiarse de la crisis del costo de vida al aumentar sus márgenes de ganancia. Después de subir a cerca de $ 140 por barril, el precio mayorista del petróleo cayó temporalmente el martes de la semana pasada, dando a las estaciones de servicio la oportunidad de bajar los precios. Sin embargo, los minoristas aumentaron los márgenes medios de la gasolina a 12 peniques. Esto es dos veces el promedio a largo plazo, pero se produce después de que los márgenes se volvieran negativos hace dos semanas, lo que significa que los minoristas estaban perdiendo dinero.

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Esso dijo que su modelo de franquicia lo dejaba impotente para controlar los precios en algunas estaciones. “Solo podemos comentar sobre los precios del combustible en las 197 estaciones de servicio de Esso Tesco Alliance (patio de servicio de Esso con una tienda Tesco Express) que controlamos; las 1,000 estaciones de servicio restantes de la marca Esso son de propiedad y operación independientes, y los precios del combustible en esos sitios son establecido de forma independiente por las empresas que poseen y operan esos sitios”, dijo.

Tanto Sunak como Kwarteng escribieron a los minoristas el miércoles instándolos a actuar rápidamente después de que el cambio entró en vigor a las 6 p.m.

“Sé que estarán de acuerdo en que es vital que estos ahorros se entreguen a los consumidores lo antes posible para hacer frente a las crecientes presiones que las circunstancias globales sin precedentes están generando en el costo de vida en el Reino Unido”, escribieron.

Rod Dennis, vocero del RAC, dijo: “Aunque el recorte del impuesto sobre el combustible entró en vigencia el miércoles a las 6 p. han comprado combustible nuevo, a la tarifa más baja”.

La Asociación de Minoristas de Petróleo dijo que el Gobierno debería retroceder el recorte del impuesto sobre el combustible si quiere cambios inmediatos en la bomba.

“El anuncio del impuesto sobre el combustible del gobierno es un paso en la dirección correcta, pero no va lo suficientemente lejos como para aliviar la carga de los automovilistas. Los minoristas tienen existencias con impuestos pagados que se venderán antes de que entren en vigor los recortes de impuestos sobre el combustible. Para darle al automovilista un descuento inmediato en las gasolineras, el Canciller tendría que retrotraer el recorte del impuesto sobre el combustible hasta el 1 de marzo”, dijo Gordon Balmer, ejecutivo director de la PR.

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George Holan

George Holan is chief editor at Plainsmen Post and has articles published in many notable publications in the last decade.

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