Las imágenes muestran Dover inquietantemente silencioso a pesar de que la Operación Brock causó enormes colas en el M20


Imágenes de esta mañana (9 de abril) han mostrado la Dover centro de la ciudad inquietantemente tranquilo a pesar de la continua Operación contraflujo de Brock que ha paralizado el área esta semana. Las barreras de la Operación Brock han dividido la calzada con destino a Londres por el cruce 9 en tráfico de dos sentidos.

La calzada que bordea la costa hacia el concurrido puerto solo está abierta para los camioneros que se dirigen a un espacio en un ferry. La interrupción de los servicios de ferry comenzó en marzo cuando 800 miembros del personal de P&O fueron despedidos repentinamente por una videollamada y sus embarcaciones fueron detenidas.

Hasta ahora, el contraflujo ha traído caos y disrupción al área de Dover y las carreteras circundantes, que ha visto batallar a los conductores de carga retrasos increíblemente largos. A pesar de la aparente calma de esta mañana en las imágenes tomadas por el Consejo del Distrito de Dover, el líder Cllr Trevor Bartlett ha amenazado con declarar un “incidente importante”.

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Esto se debe al impacto que está teniendo el problema en las comunidades, provocando que algunas áreas queden completamente aisladas durante el caos vial. Esto ha provocado que algunas áreas residenciales se congestionen con el tráfico, ya que los conductores buscan rutas alternativas.

En un comunicado, Cllr Bartlett dijo: “Es probable que este fin de semana vuelva a ser un desafío en la red de carreteras locales.

“Con P&O Ferries aún sin operar desde Dover, el puerto estará bajo una fuerte presión durante la ajetreada escapada de Pascua. Sería negligente de mi parte no advertirle que espere y se prepare para alguna interrupción nuevamente este fin de semana. Pero he hecho Que quede claro para el Foro de Resiliencia de Kent, la Policía de Kent y el Consejo del Condado de Kent que no toleraremos otro fin de semana de estancamiento en Dover.



Las calles de Dover han aparecido bastante tranquilas esta mañana.

“Durante demasiado tiempo, los residentes y las empresas locales han tenido que soportar interrupciones y, francamente, merecen algo mejor. Compartimos sus preocupaciones sobre el impacto de la paralización en las empresas locales y el acceso a la atención social y de salud vital para nuestros residentes más vulnerables”.

Cllr Bartlett continuó asegurando a los residentes que el consejo está “aplicando presión al más alto nivel” mientras buscan una solución a la congestión. Agregó: “Declarar un incidente importante forzaría el problema y desencadenaría una respuesta más sólida.



Camiones en la M20

“Finalmente, quiero asegurarles que estamos ejerciendo presión al más alto nivel para lograr una solución a largo plazo. Junto con nuestro parlamentario local y el líder del consejo del condado de Kent, me reuní con el ministro de Carreteras el lunes. Estábamos unidos en solicitando más inversión en Dover para garantizar que nuestra red de carreteras sea adecuada para su propósito, tanto para los residentes y las empresas locales como para ser la puerta de entrada de la nación”.

El consejo ha aconsejado a los residentes y visitantes que “estén preparados” durante el fin de semana, en un comunicado en su sitio web, el consejo ha dicho: “Con P&O Ferries cancelando todos los servicios y la posibilidad de mal tiempo, los turistas y transportistas que utilizan los servicios a través del Canal son aconsejándoles que permitan tiempo extra para su viaje y que estén preparados para largas demoras.



Esta podría ser la calma antes de la tormenta
Esta podría ser la calma antes de la tormenta

“La gestión del tráfico está en su lugar para el tráfico de mercancías a través del Canal que debe unirse a la cola en la M20. La aplicación está en su lugar en toda la red de Kent y los vehículos pesados ​​que ignoren el sistema serán enviados al final de la cola.
“Inevitablemente, esto está teniendo un gran impacto en el tráfico local. Se han implementado desvíos, pero por favor permita más tiempo para su viaje. También se han implementado arreglos para filtrar los vehículos pesados ​​que realizan entregas locales”.

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George Holan

George Holan is chief editor at Plainsmen Post and has articles published in many notable publications in the last decade.

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