Huelgas ferroviarias: los centros de las ciudades están más tranquilos porque la gente sigue los consejos para evitar viajar | Transporte ferroviario


El primer día de las huelgas ferroviarias más grandes en décadas le dio a gran parte de Gran Bretaña un recordatorio del cierre, con los centros de las ciudades más tranquilos mientras millones evitaban el transporte público, trabajaban desde casa o tomaban sus automóviles.

Alrededor del 80% de los servicios fueron suprimidos durante la huelga de 24 horas de 40.000 miembros del sindicato RMT, dejando gran parte del norte de Inglaterra, Gales y Escocia sin trenes. De los pocos trenes que circulaban y las estaciones que permanecían abiertas, la mayoría estaban en silencio mientras los pasajeros hacían caso a los consejos de evitar viajar.

Una huelga de un día en el metro de Londres por parte de otros 10.000 miembros de RMT agravó las dificultades para aquellos que necesitaban cruzar la capital al cerrar prácticamente toda la red de metro.

Los servicios ferroviarios nacionales comenzarán más tarde en el día y con horarios reducidos el miércoles, debido a los efectos colaterales de la huelga y al personal en huelga en algunos turnos nocturnos.

Está previsto que se reanuden las conversaciones entre Network Rail y RMT, así como entre el sindicato y los operadores de trenes, antes de dos huelgas nacionales de 24 horas más previstas para el jueves y el sábado.

Network Rail ha aumentado la presión sobre la RMT al anunciar que iniciará el proceso formal para impulsar reformas en las prácticas laborales y recortar 1.800 empleados de mantenimiento, incorporando despidos obligatorios si es necesario. Las esperanzas de un gran avance esta semana siguen siendo escasas, después de que el sindicato rechazara ofertas por valor del 3% de la industria el lunes.

En una carta entregada al liderazgo de RMT, Network Rail dijo que “no puede retrasar más” los planes para reformar sus regímenes de mantenimiento, aunque “preferiría implementarlos con su acuerdo y cooperación”.

Tim Shoveller, negociador jefe de Network Rail, dijo: “Los cambios significarán deshacerse de prácticas de trabajo obsoletas e introducir nuevas tecnologías, lo que conducirá a una organización de mantenimiento más eficaz y segura”.

Estación central de Glasgow el martes. Fotografía: Jeff J Mitchell/Getty Images

Dijo que esperaba que la mayoría de los 1.800 puestos de trabajo perdidos se produjeran “por despido voluntario y desperdicio natural”, aunque los despidos voluntarios requerirían que el sindicato aceptara las reformas.

El secretario general de RMT, Mick Lynch, dijo que la participación en los piquetes fue “fantástica y superó las expectativas”, y prometió que los miembros continuarían con la campaña, “marcando el camino para todos los trabajadores de este país que están hartos y cansados ​​de recibir su salario”. y condiciones recortadas por una mezcla de ganancias de las grandes empresas y política gubernamental”.

Un portavoz del Departamento de Transporte dijo que el cierre afectó a las empresas y alejó injustamente a las personas de los hospitales, las escuelas y el trabajo, y agregó: “Sin embargo, los primeros datos muestran que, a diferencia del pasado, muchas personas ahora tienen la oportunidad de trabajar desde casa, por lo que hemos ni siquiera [had] una carrera hacia las carreteras, ya que el tráfico se ha vuelto en línea, lo que significa que los sindicatos no están teniendo el impacto general que podrían haber esperado”.

Como resultado de la huelga del metro, Londres se vio más afectada por el aumento del tráfico, según los datos de la empresa de navegación por satélite TomTom, con niveles de congestión matutino, medidos en términos de tiempo adicional necesario para viajar en comparación con el tráfico fluido, que aumentaron del 77% a hace una semana al 98% hoy. Los niveles de congestión de Liverpool a las 8 a. m. aumentaron del 48 % al 55 % y los de Newcastle del 50 % al 57 %.

Waze, otra compañía de navegación satelital, dijo que había “tráfico de parachoques a parachoques” en la M25, M1 y M40 hacia Londres con una mayor congestión en distritos residenciales como Ealing, Barking y Edmonton, con tráfico moviéndose a aproximadamente 8 mph por la mañana.

El secretario de transporte, Grant Shapps, describió las huelgas como un “truco” y se negó a entrar en conversaciones, diciendo que “empeorarían las cosas”. Reiteró los planes del gobierno para enmendar las leyes de huelga y permitir que los trabajadores de agencias asuman roles que incluyen el control ferroviario, que los sindicatos descartaron como impracticables.

Varios parlamentarios laboristas de la bancada secundaria aparecieron en los piquetes para ofrecer su apoyo absoluto, mientras que los líderes del partido se equivocaron sobre si respaldar la acción, que los conservadores han tratado de culpar a la oposición.

Personas esperando un autobús en el centro de Londres.
Personas esperando un autobús en el centro de Londres. Fotografía: The Guardian

El primer ministro, Boris Johnson, le dijo al gabinete que los viajeros deben estar listos para “mantener el rumbo” y prepararse para más huelgas, advirtiendo que sin cambios fundamentales en la forma en que opera el sistema, las tarifas subirían y la industria declinaría.

La industria ferroviaria estima que las huelgas costarán £ 150 millones en ingresos perdidos durante la semana, con el temor de que también anime a muchos a seguir trabajando desde casa justo cuando el número de trenes estaba regresando a más del 80 % de los niveles previos a la pandemia.

La industria hotelera dijo que el golpe podría ser aún mayor para los restaurantes, pubs y otros negocios, con una posible pérdida de ingresos de 500 millones de libras esterlinas para un sector ya golpeado por la pandemia de coronavirus.

La afluencia en todas las calles principales del Reino Unido disminuyó un 8,5 % en comparación con la semana pasada y un 27 % en el centro de Londres, según el analista de datos minoristas Springboard.

Sin embargo, muchos londinenses también recurrieron al ciclismo y la caminata para vencer la huelga del metro, en un día de cálido sol. Transport for London dijo que solo hubo alrededor de 40,000 viajes en el metro de Londres por la mañana, una caída del 95% con respecto a la semana pasada, con un aumento de los viajes en autobús del 7% con respecto a la semana pasada. El alquiler de bicicletas también aumentó un 46% en comparación con el lunes.

Mientras tanto, después de las predicciones de que la posición del sindicato ferroviario podría conducir a un verano más amplio de descontento, el sindicato de trabajadores postales dijo que estaba considerando una huelga después de rechazar una oferta de aumento salarial del 2% como “totalmente inadecuada”.

El Sindicato de Trabajadores de las Comunicaciones notificará una votación nacional del personal de Royal Mail mientras presiona por un premio sin condiciones basado en la inflación. Los documentos se enviarán a los miembros de CWU el 28 de junio y el resultado se entregará tres semanas después.


www.theguardian.com

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George Holan

George Holan is chief editor at Plainsmen Post and has articles published in many notable publications in the last decade.

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