Gran Premio de Gran Bretaña de F1: Carlos Sainz lidera después de que la carrera se retrasara por un accidente: actualizaciones en vivo | Formula Uno


Vuelta 11/52: Los dos Alpha Tauris de Tsunoda y Gasly se pisan los dedos de los pies y van girando hacia el olvido, ambos cayendo en el orden. ¿Que paso ahi?

Vuelta 10/52: Mal error de Sainz, que sin motivo aparente se sale de pista al tomar una curva sencilla. El helado Verstappen salta, esquivando al español y ocupando el primer lugar, con Leclerc mirando con avidez al segundo.

Vuelta 8/52: Verstappen también está luchando duro para mantener la brecha en la parte delantera alrededor de la marca de medio segundo. Hamilton, por su parte, está a la cola de Leclerc.

Vuelta 6/52: Leclerc está haciendo todo lo posible para cazar a Verstappen, la brecha entre ellos es de medio segundo. Pérez sale de boxes, pero vuelve a emerger en el puesto 16. ¿Se corre su carrera?

Vuelta 5/52: Pérez entra en boxes para reparar los daños en su coche. Hamilton supera a Norris para reclamar el cuarto lugar.

Vuelta 4/52: Norris hizo bien en adelantar a Hamilton, que se mantiene pegado a su cola. Sainz está un segundo por delante de Verstappen en la parte delantera.

Ve! Ve! Ve Fotografía: Christian Bruna/EPA

Vuelta 3/52: Sainz resiste la inmensa presión de Verstappen al entrar en la esquina uno y mantiene los nervios para buscar algo de luz entre él y el grupo perseguidor. Hay contacto entre Pérez y Leclerc, con el alerón delantero del primero luciendo dañado. Hamilton ha caído al sexto.

En ese momento, intentemos esto de nuevo. Será un comienzo parado. Y Sainz, felizmente reincorporado a la pole, comienza con un nuevo conjunto de compuestos medianos.

george russell
George Russell primero en la escena para ayudar. Fotografía: Ben Stansall/AFP/Getty Images

George Russell está molesto no puede unirse al reinicio: su automóvil está bien excepto por un pinchazo, pero las reglas oficiales establecen que una vez que haya recibido asistencia, estará fuera de la carrera.

Zhou Guanyu
Momento de impacto con la valla de seguridad. Fotografía: Tim Goode/PA
Zhou Guanyu
Todos los factores de seguridad trabajaron para proteger al conductor ya los aficionados. Fotografía: Ben Stansall/AFP/Getty Images

La grilla para el reinicio

1 Carlos Sainz, Ferrari
2Max Verstappen, Red Bull
3Charles Leclerc, Ferrari
4 Sergio Pérez, Red Bull
5 Lewis Hamilton, Mercedes
6 Lando Norris, McLaren
7 Fernando Alonso, Alpino
8 Nicolás Latifi, Williams
9 Pierre Gasly, AlphaTauri
10 Valtteri Bottas, Alfa Romeo
11 Yuki Tsunoda, AlfaTauri
12Daniel Ricciardo, McLaren
13 Esteban Ocon, Alpino
14Kevin Magnussen, Haas
15 Sebastián Vettel, Aston Martin
16Mick Schumacher, Haas
17 Paseo Lance, Aston Martin

De manera controvertida, parece que los pilotos reiniciarán en orden de parrilla, lo que coloca a Verstappen, que había superado a Sainz en los primeros momentos, de vuelta al segundo y a Hamilton, que estaba tercero cuando apareció la bandera roja, al quinto. Se ha confirmado el retiro de Russell. La carrera se reanudará en 10 minutos.

Parece que los manifestantes eran de Just Stop Oil, y un grupo de ellos se sentó en medio de la pista de Silverstone en el punto donde salió la bandera roja.

Manifestantes retirados de la pista

FIA: “También confirmamos que después de la bandera roja, varias personas intentaron ingresar a la pista. Estas personas fueron removidas de inmediato y el asunto ahora está siendo tratado por las autoridades locales”.

Los manifestantes en la pista de Silverstone son movidos por alguaciles.
Los manifestantes en la pista de Silverstone son movidos por alguaciles. Fotografía: Sky Sports F1

Un comunicado oficial ha dicho: “La FIA informa que después del inicio de la carrera, los equipos de emergencia asistieron de inmediato y los conductores del Car 23 (Albon) y Car 24 (Zhou) fueron trasladados al centro médico. Ambos conductores estaban conscientes y serán evaluados en el centro médico. Se darán más actualizaciones a su debido tiempo”.

Finalmente estamos viendo repeticiones del incidente. y fue un choque realmente aterrador: Russell, que había tenido un mal comienzo, se movió hacia la izquierda tratando de cortar el paso a Gasly, quien se agachó para dejar que el conductor de Mercedes virara hacia el costado de Zhou. El impacto volteó el automóvil de Zhou, que se deslizó boca abajo hasta la cerca de seguridad, donde el automóvil rebotó y se estrelló contra ella. Afortunadamente, está bien (por eso ahora nos dan las repeticiones). Vettel, tratando de desviar el choque, golpeó la espalda de Albon, quien a su vez golpeó a Ocon. Violencia.

Guanyu Zhou
El halo demuestra su importancia. Fotografía: Frank Augstein/AP

el equipo mercedes ahora corretean alrededor del auto de George Russell, con la aparente esperanza de arreglarlo antes del reinicio. Seguramente no…? Alex Albon se ha unido a Zhou en el centro médico; ambos conductores están conscientes.

Es difícil saber qué pasó allí., pero ciertamente fue un accidente importante al entrar en la primera curva de alta velocidad de Abbey que involucró a Albon, Ocon, Russell, Tsunoda y Zhou, cuyo automóvil volcó. Hamilton, por cierto, se escapó brillantemente y subió al tercer puesto y Latifi al octavo. Todos los pilotos están ahora en boxes, esperando el reinicio.

Guanyu Zhou recibe tratamiento médico
Guanyu Zhou recibe tratamiento médico Fotografía: Frank Augstein/AP

La noticia de la pista es que Zhou Guanyu está bien.. Lo sacaron en camilla de su automóvil y lo subieron a una ambulancia, pero está consciente y en movimiento. Buenas noticias.

Guanyu Zhou
Buenas noticias desde el circuito tras una fuerte caída. Fotografía: Frank Augstein/AP

Vuelta 1/52: Albon también está fuera, mientras que Tsunoda y Ocon parecen tener daños. La preocupación en este momento es por Zhou, con el equipo de recuperación atendiendo al conductor.

Russell, Zhao y Albon a por todas

Vuelta 1/52: Estamos en marcha, y los autos apenas han salido de la parrilla antes de que veamos un gran choque. George Russell golpea a Zhou y gira al entrar en la curva uno. El auto de Zhou se voltea. Bandera roja.

Guanyu Zhou
Guanyu Zhou está a salvo fuera del auto y bien. Fotografía: Frank Augstein/AP
Los autos chocan al comienzo del Gran Premio de Fórmula Uno de Gran Bretaña.
Los autos chocan al comienzo del Gran Premio de Fórmula Uno de Gran Bretaña. Fotografía: Frank Augstein/AP
El piloto de Alfa Romeo, Guanyu Zhou, de China, se estrella al comienzo del Gran Premio de Fórmula Uno de Gran Bretaña.
El piloto de Alfa Romeo, Guanyu Zhou, de China, se estrella al comienzo del Gran Premio de Fórmula Uno de Gran Bretaña. Fotografía: Frank Augstein/AP

Verstappen ha optado por empezar con neumáticos blandos, en contraste con la mayoría de los otros conductores que han ido con medios. Parece que quiere comenzar agresivamente y avanzar temprano.

Pánico en Ferrari: la unidad de control electrónico, sin la cual el automóvil no arrancaría, se reemplazó con éxito. Leclerc respira tranquilo. Y los pilotos se dirigen a la vuelta de formación.

como empiezan

1 Carlos Sainz, Ferrari
2Max Verstappen, Red Bull
3Charles Leclerc, Ferrari
4 Sergio Pérez, Red Bull
5 Lewis Hamilton, Mercedes
6 Lando Norris, McLaren
7 Fernando Alonso, Alpino
8 George Russel, Mercedes
9 Guanyu Zhou, Alfa Romeo
10 Nicolás Latifi, Williams
11 Pierre Gasly, AlphaTauri
12 Valtteri Bottas, Alfa Romeo
13 Yuki Tsunoda, AlfaTauri
14Daniel Ricciardo, McLaren
15 Esteban Ocon, Alpino
16 Alejandro Albon, Williams
17Kevin Magnussen, Haas
18 Sebastián Vettel, Aston Martin
19 Mick Schumacher, Haas
20 Lance Paseo, Aston Martin

Correcto, al grano. Y parece que el auto de Leclerc ha estado pasando por un trabajo de último minuto debido al pánico, con los mecánicos aparentemente cambiando una caja electrónica en el lado derecho. ¿Problemas de última hora para Ferrari? Estaremos atentos.

Entre los espectadores de Silverstone se encuentra Tom Cruise. Estoy seguro de que estaría de acuerdo en que hoy hay algunos buenos hombres en la parrilla, pero Verstappen, un piloto sin límites, es de lejos el favorito. Otra victoria para el inconformista de Red Bull haría daño colateral a Leclerc, con sus esperanzas de títulos en el olvido. En cuanto a Hamilton, una leyenda aquí, el primer lugar parece una misión imposible, pero un podio podría estar a su alcance si hace todos los movimientos correctos, lo que podría implicar un negocio arriesgado. Esperemos que no llueva, hombre.

Hola a ti a.
Muéstranos el dinero. Fotografía: Clive Mason/Getty Images

Carlos Sainz habla: “Lo estoy disfrutando mucho, especialmente con la multitud. Es realmente especial, estoy tratando de disfrutar el momento. Todos vamos a enviarlo a la curva uno. La primera vuelta es muy complicada aquí, hay muchas peleas hasta llegar a la novena como la gente sabe… Espero que tengamos una limpia”.

Y por últimouna entrevista en profundidad con George Russell, quien hoy quiere superar a su compañero de equipo:

… un informe completo sobre la calificación dramática de ayer:

próximoun simpático perfil carnoso de Checo Pérez, quien ahora mismo es la mayor esperanza deportiva de México:

Algunas lecturas previas a la carrera. Primero, Giles Richards sobre los sombríos acontecimientos de la semana anterior y la loable respuesta de Hamilton a ellos:

Preámbulo

La semana que fue: Nelson Piquet usa un insulto racista sobre Lewis Hamilton. El expresidente de Lotus, Gerard López, amigo de Vladimir Putin e importante donante conservador, enfrenta cargos de falsificación en un tribunal penal de Luxemburgo. Y Bernie Eccleston dice que “recibiría una bala” por Putin, que la guerra en Ucrania es “involuntaria” y que Hamilton podría haber “dejado de lado” los comentarios de Piquet. Deporte, ¿eh?

Después de unos días profundamente consternantes, entonces, fue agradable volver al drama de una variedad más pantomima ayer en Silverstone, donde la presencia de Max Verstappen, el archienemigo del héroe local Hamilton, fue recibido por un coro de abucheos de una multitud hostil que aún no ha llegado. olvídate de Abu Dabi. Este tipo de tonterías juveniles, creo que todos podemos estar de acuerdo, es en gran medida la ventaja del gran deporte.

No es que nuestro Max lo viera así. “Si quieren abuchear, lo hacen, todos tienen sus propias opiniones, no me importa”, resopló, no del todo convincente, tal vez después de que un subordinado le dijera que la multitud en realidad estaba gritando “Red Booooo-ull”. .

Pero Verstappen tenía otras razones para enfurruñarse, sobre todo el hecho de que el brillante Carlos Sainz le había arrebatado la pole position durante una emocionante última vuelta bajo la llovizna de Northamptonshire, ganando el negocio por apenas 0,072 segundos. El español llevó a Verstappen al límite en Montreal la semana pasada y su lugar en la primera fila hoy representa otro obstáculo complicado para el favorito al título, que actualmente tiene una clara ventaja de 46 puntos en la clasificación de pilotos.

Si eso suena como una vieja distancia justa, bueno, es exactamente lo lejos que estaba Charles Leclerc de Verstappen después de las tres primeras carreras de la temporada. El monegasco, ahora por detrás tanto de Verstappen como de Pérez en la clasificación, estará desesperado por reafirmar sus credenciales para el título hoy después de sufrir una pérdida de tiempo la semana pasada, cuando terminó quinto después de comenzar desde atrás debido a penalizaciones en la parrilla.

En cuanto al chico de oro local, las cosas finalmente se están recuperando después de un comienzo de temporada difícil. Hamilton luchó por la primera fila durante gran parte de la calificación de ayer, y las actualizaciones recientes de Mercedes parecen haber ayudado. “Oh hombre, me estaba divirtiendo mucho ahí fuera”, sonrió después. Quizás solo los fanáticos más optimistas podrían esperar una victoria de Hamilton hoy, pero un podio ciertamente sería un placer en Silverstone. De cualquier manera, esto debería ser divertido.

Las luces se apagan a las 3 p. m. BST.

Geri Horner y Rylan Clark-Neal
¿Nuevo jefe de boxes de RedBull? Fotografía: Mark Thompson/Getty Images


www.theguardian.com

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George Holan

George Holan is chief editor at Plainsmen Post and has articles published in many notable publications in the last decade.

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