Congestión severa en M20 cerca de Maidstone y M2 mientras los conductores enfrentan millas de colas


La Operación Brock causó graves problemas de tráfico tanto en la M20 como en la M2, con largas colas de tráfico durante gran parte del día.

Los automovilistas enfrentaron una fuerte congestión en la M20 desde la salida 8 cerca del castillo de Leeds y Maidstone Services hasta la salida 7 en Detling.

La calzada en dirección este de la M20 ha sido cerrada.  Imagen: Carreteras Nacionales
La calzada en dirección este de la M20 ha sido cerrada. Imagen: Carreteras Nacionales

La calzada en dirección a la costa se ha cerrado con cámaras de tráfico que muestran colas que a principios de esta tarde se extendían cinco millas.

Los conductores se enfrentaron a retrasos de hasta 50 minutos.

La policía estaba en la escena con Carreteras Nacionales para ayudar con la gestión del tráfico.

Nationals Highways aconsejó al tráfico de mercancías fuera de la UE que siga el símbolo de desvío del círculo hueco y abandone la M20 en J8 y tome la segunda salida en la rotonda hacia la A20 en dirección este hacia Ashford.

Desde allí deben seguir la A20 a través de Harrietsham, Lenham y Charing hasta la rotonda de Drovers y tomar la primera salida para continuar por la A20 hacia la M20.

La policía y los agentes de Carreteras Nacionales ayudan al tráfico en la M20 después de que la Operación Brock haya provocado miles de colas.  Imagen: Carreteras Nacionales
La policía y los agentes de Carreteras Nacionales ayudan al tráfico en la M20 después de que la Operación Brock haya provocado miles de colas. Imagen: Carreteras Nacionales
Hay colas de cinco millas desde el cruce 8 hasta el cruce 6 en la M20.  Imagen: Carreteras Nacionales
Hay colas de cinco millas desde el cruce 8 hasta el cruce 6 en la M20. Imagen: Carreteras Nacionales

Luego, los conductores deben continuar por la A20 hasta la rotonda M20 J9 y tomar la tercera salida hacia la M20 en dirección a la costa.

Se le indica al tráfico de la UE que abandone la M20 en la vía de acceso J8 y se reincorpore a la M20 a través de la vía de acceso de entrada en el mismo cruce.

Mientras tanto, hay largas demoras y colas de tráfico en la M2 en dirección a la costa desde el cruce 3 para Chatham, Rochester y Maidstone hasta el cruce 7 en Brenley Corner.

Hoy también ha habido graves retrasos en Folkestone y Dover.

El mal tiempo de esta mañana sigue afectando al puerto de Dover, y la empresa de transbordadores DFDS informa de interrupciones en los servicios.

Un portavoz dijo: “Debido a condiciones climáticas adversas y problemas técnicos, actualmente estamos experimentando retrasos en todos nuestros cruces.

“Para nuestros clientes que ya se registraron en nuestros puertos, tengan la seguridad de que tenemos representantes de DFDS en los carriles para automóviles que podrán ayudarlos”.

Se produce cuando los transbordadores de P&O aún no salen del puerto, dos semanas después de que despidió a 800 trabajadores y trajo personal de la agencia de reemplazo.

Dover TAP también estaba en su lugar hoy.

Esto implica que los camiones hagan cola en un lado de la A20 al acercarse a Dover, para que la ciudad no se congestione.

Camiones haciendo cola hoy en el Puerto de Dover.  Imagen: Stuart Brock
Camiones haciendo cola hoy en el Puerto de Dover. Imagen: Stuart Brock

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Hoy temprano, las colas llegaron hasta Folkestone.

El túnel de Roundhill también se cerró en la costa. Esto provocó retrasos de J13 a J11 de la M20.

Camiones haciendo cola hoy en el Puerto de Dover.  Imagen: Stuart Brock
Camiones haciendo cola hoy en el Puerto de Dover. Imagen: Stuart Brock

Había un desvío a lo largo de la A259 y la A260, pero el túnel se reabrió alrededor de las 19:30.

También sigue habiendo problemas en la A2, donde Jubilee Way está cerrado en dirección a la costa debido a los camiones que esperan para subirse a un ferry y evitar que más se unan entre la rotonda A256 Whitfield y la rotonda de Eastern Docks.

Esta mañana, Scott Janaway tuiteó: “Mi hija ha estado atrapada en la A2 justo antes de la rotonda de Whitfield en dirección norte durante más de una hora. Debido a que los camiones bloquearon ambos carriles. ¿Qué está pasando?”.


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George Holan

George Holan is chief editor at Plainsmen Post and has articles published in many notable publications in the last decade.

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