Accidente en el aeropuerto de Cardiff: vuelos desviados a Bristol después de que una avioneta bloquee la pista | Reino Unido | Noticias


Trayectoria de vuelo del avión de Wizz Air desviada de Cardiff a Bristol

La avioneta abandonó la pista en su aproximación, según un informe. Como resultado, hay informes no confirmados de que algunos vuelos se han desviado al aeropuerto de Bristol. Se ha contactado con el aeropuerto de Cardiff para obtener más detalles.

Una portavoz de Welsh Ambulance Services (WAS) dijo que los tres servicios de emergencia fueron llamados al aeropuerto alrededor de la 1 p. m. de hoy (3 de julio), pero fueron retirados.

Agregó que el personal del aeropuerto pudo lidiar con el incidente sin ayuda.

La interrupción provocó que algunos pasajeros se quejaran en las redes sociales.

El viajero Gary Elsey acudió a Twitter, furioso: “Tengo que averiguar con los limpiadores que el vuelo se ha desviado a Bristol. No hay gerentes en el piso, los altavoces no funcionan, los tableros de salida no funcionan, por lo que la gente pierde vuelos. Todavía no saber a qué hora estoy volando!”

Una imagen de archivo del aeropuerto de Cardiff (Imagen: Getty)

Avión entra en el aeropuerto de Bristol al atardecer

Un avión llega a aterrizar en el aeropuerto de Bristol al atardecer (Imagen: Getty)

La usuaria de Twitter Alys Masters intervino: “Se suponía que aterrizaría a las 13:30 en Cardiff. Actualmente estamos esperando en la pista en Bristol. Aparentemente estamos esperando para repostar y obtener un nuevo lugar de aterrizaje en Cardiff. Saldremos pronto”.

El incidente se produce cuando los ministros se esfuerzan por abordar el caos en los aeropuertos de todo el país en medio de reclamos de que las pruebas de seguridad para los nuevos trabajadores se están completando en tiempos récord. Los pasajeros han comparado las escenas en los centros de vuelos con las de las películas de desastres.

El secretario de Transporte, Grant Shapps, ha estado tratando de aliviar la interrupción de los vuelos antes de las vacaciones de verano para evitar el caos que se vio durante las vacaciones de Pascua y Jubileo.

La escasez de trabajadores para manejar el equipaje y realizar controles de seguridad como rayos X está generando largas colas y retrasos en los aeropuertos del Reino Unido.

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Un vuelo de prueba de British Airways despega del aeropuerto de Heathrow en su viaje a Cardiff

Un vuelo de prueba de British Airways despega del aeropuerto de Heathrow en su viaje a Cardiff (Imagen: AP)

Aviones de British Airways estacionados en el aeropuerto de Cardiff

Aviones de British Airways estacionados en el aeropuerto de Cardiff (Imagen: AP)

El Departamento de Transporte (DfT) dijo que los cheques antiterroristas para los trabajadores de la aviación ahora se procesan en menos de 10 días en promedio, la mitad del tiempo que se tomó en marzo.

Los controles de acreditación también se están acelerando hasta el punto en que se completan en un promedio de cinco días, según el departamento.

Pero a corto plazo, la escasez de personal parece estar afectando al aeropuerto de Heathrow.

El pasajero Adam Kent, de 59 años, dijo que el reclamo de equipaje “parecía una escena de una película de desastres” después de llegar a la Terminal 3 desde Orlando, Florida.

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Kent, de Worcestershire, dijo: “(Había) equipaje perdido por todas partes, apilado entre cinturones de equipaje, todos pasaban por encima y nadie hacía nada al respecto. Siendo brutalmente honesto, parece un problema grave de salud y seguridad”.

“Nadie visible en el suelo para explicar la carnicería o arreglar el desorden, parece que no ha llegado mucho equipaje con los pasajeros y acaba de ser tirado”.

Kent afirmó que había un “servicio al cliente espantoso” en el aeropuerto y agregó: “No se veía al personal por ningún lado, todos estaban bastante conmocionados”.

“El equipaje dejado y abandonado se dejó sin seguridad y podría ser robado fácilmente… No se mostró ningún deber de cuidado con las posesiones de los pasajeros”.

El Secretario de Transporte, Grant Shapps, habla con los medios College Green,

El Secretario de Transporte, Grant Shapps, habla con los medios College Green (Imagen: AP)

Sin embargo, el Sr. Shapps, quien ideó un plan de 22 puntos para ayudar a limitar la interrupción, recibió con agrado las últimas estadísticas del Gobierno.

Él dijo: “La gente ha hecho grandes sacrificios durante la pandemia y merece que sus vuelos salgan a tiempo, sin complicaciones y sin ser cancelados en el último minuto.

“Si bien este es un momento desafiante para el sector, no es aceptable que la interrupción actual continúe mientras nos acercamos al pico de verano.

“El público merece saber ahora si su vuelo se realizará o no durante el verano, por lo que reitero mi llamado a la industria para que se comprometa a entregar los vuelos que han programado, o cancelarlos con mucha anticipación para que la gente pueda hacer otros arreglos”. .”

Shapps agregó: “Sobre la base de nuestro plan de 22 puntos para ayudar a la industria a minimizar las interrupciones, continuaremos haciendo todo lo que esté a nuestro alcance para garantizar que este verano sea un gran éxito para el público británico”.

Los laboristas han acusado al Gobierno de haber estado “desaparecido en acción”.

La Secretaria de Transporte en la sombra, Louise Haigh, dijo: “El Secretario de Transporte a tiempo parcial no celebró una sola reunión para abordar el caos entre la Semana Santa y el fin de semana del Jubileo y ahora está tratando desesperadamente de ponerse al día.

“Estas medidas a medias anunciadas de nuevo harán poco para eliminar los enormes retrasos en los controles de seguridad y abordar los bajos salarios crónicos que frenan a la industria”.

Sin embargo, el DfT dijo que el Sr. Shapps celebró una mesa redonda de aviación para discutir la interrupción con aeropuertos, aerolíneas y empresas de asistencia en tierra el 1 de junio.




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George Holan

George Holan is chief editor at Plainsmen Post and has articles published in many notable publications in the last decade.

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